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原标题:第一艘的XXI级潜艇下水,  德国的206A级潜艇原

浏览次数:149 时间:2019-09-12

重在客户

  • 苏联

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组织性格研制进度使用状态型号演化

重要客户

  • 图片 3芬兰
  • 图片 4中国
  • 苏联

布局性情研制进度使用情形

■然后步向电机舱,外表涂成暗褐的正是潜艇的电机,艇尾的进去舱口设在电机舱左舷一侧,从图中能够看出舱口的扶梯。

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图片 6206A级德国图片 7

技巧数据

  • 编制:24人
  • 舰长:40.9米
  • 型宽:4.1米
  • 满载排水量:381吨
  • 续航距离:2960英里
  • 航速:13节
  • 水上排水量:254吨
  • 水下排水量:381吨
  • 潜航深度:150米

  德意志陆军II级潜艇是一种近海小型潜艇,也是首先种匈牙利人在第一遍世界战斗后建造的U艇,其计划来源于一九三二年至1931年为芬兰共和国洲大学兴土木的Vesikko号潜艇。壹玖肆贰年后英国人停止建造II级潜艇,改为建筑相当的大型的远洋潜艇,II级潜艇只有些被击沉于大海,其他多数被联盟战机空袭而毁于港口或在德意志联邦共和国满盘皆输时被法国人温馨弄沉,当中有三艘成为苏维埃社会主义共和国联盟的战利品。

研制进程

三次战斗中,于一九三七年上马的印度洋海战,德意志联邦共和国行使的大将潜艇—VII级潜艇在战场辰月日渐突显过时,由此海军潜艇总司令Carl·邓尼兹将VIIC型和IX级潜艇的修建安顿转移,全力将财富投入于快捷新式潜艇的建造。

一九四三年到一九四二年之内,德意志在杜塞尔多夫的布洛姆·福斯船坞、不来梅的威瑟集团造船舶和但泽的希肖干船坞共建立了118艘XXI级潜艇,但因为质量难点,唯有4艘通过考试能够在大战结束前接战。1942年二月,第一艘的XXI级潜艇下水,而德军有经历的潜艇水手极为缺少,出战的XXI级很少,其量产时间过晚,车笠之盟压倒性的海上和空中兵力,XXI级潜艇对阵况影响异常的小。

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■舱内一角的蓄电瓶监察和控制面板,XXI型潜艇上装载了汪洋蓄电瓶,以担保外燃机的电力供应。

  • 名称:206A级常规攻击型潜艇
  • 修建时间:20世纪60年份
  • 从军时间:1973年3月16日
  • 现状:全体退役
  • 前型:205型潜艇
  • 同型:206型潜艇
  • 次型:212A型潜艇, 209型潜艇(外销型)
  • 创设厂:德意志哈德威造船舶(HDW)
  • 移步范围:印度洋,巴芬湾,爱尔兰海,北冰洋
  • 名称:II型U艇
  • 修建时间:一九三三年
  • 下水时间:1935年十月16日
  • 现状:自沉(U-120和U-121)
  • 满排吨位:500吨以内
  • 活动限制:德意志联邦共和国沿海,英吉利海峡,卡奔塔利亚湾和北部湾

技能数据

  • 编制:57人
  • 舰长:76.7米
  • 型宽:8米
  • 满载排水量:2,100吨
  • 续航距离:15500千米
  • 航速:17.9节
  • 水上排水量:1,621吨
  • 潜航深度:500米

一九五七年2月1日,修复落成的U-2540号潜艇正式加盟联邦德意志联邦共和国海军,并被重新命名字为“William·拜耳”号,其舰名源自19世纪中叶的一位德意志物文学家和程序猿William·拜耳,他最根本的产生是统一计划了德国野史上的率先艘潜艇。“William·拜耳”号作为试验潜艇在德国陆军中入伍至壹玖陆玖年十一月七日,之后从军用舰船中除籍。在通过改装后,“William·拜耳”号又以勤务潜艇的地方于一九七〇年2月三十一日重新从军,依然作为试验潜艇为联邦德意志陆军服务,搭载民间技术员从事新型潜用设备的测验,后来广流年用于206型潜艇上的设备都在“William·拜耳”号上进展了检查实验。可是,天有不测风波,“William·Bauer”号因为叁次意外截至了试验艇的参军生涯,它在1978年十二月6日扩充潜航时不慎与德意志海军Z-3号驱逐舰相撞受到损害,之后该艇于同年一月17日在Eck尔恩弗尔德(Eckernförde)解除专门的学业职务,后于1983年7月十二日正式退役。

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利用情状

1976年德意志联邦共和国为以色列国构筑3艘经修改的同型潜艇。一九八九年份初、德意志联邦共和国海军为18艘该级艇中12艘进行品质提高及当代化学工业程,但现行反革命也已陆陆续续早先退役。在那之中,U-21在退役后的经历相比较复杂,首先它原定要卖给印尼陆军,但交易退步后停留在伊策霍等待解体。之后HDW筹算将它移到基尔作为店肆的博物院,那一个方案一点也不慢又被扬弃。最终U-21被赠送给埃肯弗德县,相当长的一段时间内它掀起了众多观光客,但因为地点决策的来头被卖出并拆除。U-13、U-14、U-19、和U-20号艇同样被卖给印度尼西亚二〇〇八年2-十月间U-26和U-28号艇被拖到荷兰王国伺机解体。德军剩余仍在现役的六艘潜艇均为改进后的206A级;2009年三月1日,德意志海军赫然公布将其潜艇编队中排水量为500吨的6艘U-206A级柴电重力潜艇提前退役,而那6艘潜艇原安顿的退役时间应该为二〇一四年。贰零壹叁年七月19日,泰王国陆军决定从德意志购入两艘旧的206A级潜艇。

布局特征研制进程使用状态型号演化

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■1970年时的“William·拜耳”号,该艇在联邦德意志联邦共和国陆军现役时期根本从事潜用设备的调查工作。“William·拜耳”号于1980年与Z-3号驱逐舰碰上受到伤害,一九八一年退役。

研制过程

早先时期的206型潜艇船身选取非磁性强化钢制作而成,能够制止被主动式水雷或鱼雷的侦测,提升存活率。该型艇水上排水量450吨,水下为498吨。适合在水浅的利古里亚海洋运输动。1979年德国为以色列国构筑3艘经修改的同型潜艇。

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武备

  • 6座鱼雷发射管(共23枚鱼雷);
    4门20分米高射炮。

  XXI级潜艇(朝鲜语:Klasse XXI、或称Typ XXI)是纳粹德意志海军在第二遍世界大战早先时期使用的一流潜艇,也是全世界第一种截然为水下应战策动、而非未来为攻击和规避水面舰攻击才下潜的潜艇,为近代潜艇的雏型。

■那幅画作展现了XXI型潜艇在大洋上击沉车笠之盟散货船的外场,但在切实可行中这一风貌从未出现过,实际上独有2艘XXI型潜艇举行了战斗巡航,并且不要战果。U-2540号潜艇在应征后尚未涉足其余实战行动。

丛丕

最首要客户

  • 图片 15泰国
  • 图片 16以色列

型号演化

  • IIA型
  • IIB型
  • IIC型
  • IID型

结构特点

XXI级潜艇革新了德军旧有的电池体量,约有VIIC型的3倍,大大扩展了它的水下航程,并缩小所急需浮出水面包车型大巴年华。XXI级能用了不到5时辰的通气管充电,就能够具有水下以5节进程总是潜航2到3天而不用重新充电的工夫。XXI级也比VIIC型还要安静,使其在潜航时较不被察觉。XXI级的舰体也准备的简单化、流线型,升高潜航行速度度和削减潜航阻力使它较难被加以追踪后损毁。

■先来一张全貌展示,注意艇体前后的两处舱门,由艇尾舱门步向,从艇首舱门离开,请各位排队按顺序旅行,不要吸烟,不要大声喧哗,不要打闹打闹……

■U-2540号潜艇的剖视模型,清晰展现了潜艇的内部结交涉舱室布局。

U 17号潜艇(旧舷号)

研制进度

第一回世界战争时期,纳粹德意志海军有II型(2型)、VII型(7型)、IX型(9型)以及XXI(21型)、XXIII(23型)型用于应战。 全部潜艇型号都是布加勒斯特数字命名,在那之中各型号还也许有一多种更始型号,如创新自IIA(2A)型的IID(2D)型,VII体系有VIIB(7B)、VIIC(7C)、VIIC/41等,IX连串有IXB(9B)、IXC(9C)、IXC/40等。还会有用于补给油料的潜水油船XIV型(绰号“红牛”),以及用于布雷的X型。

接纳状态

唯有U-2511和U-3008那2艘是实行过战役巡弋的XXI级潜艇,其余都未曾进展任何应战。由Albert·施尼(Adalbert Schnee)中校所指挥的U-2511在八月17-二十六日晚上用声纳定位了一艘潜艇並且放过了宣战机缘,然后在一月4日3点钟收受了停火命令,之后它发现了诺福克号重巡洋舰并对它进行了宣战演习,于是施尼潜航重返德意志联邦共和国港湾。

绝大多数的XXI级潜艇都平昔报废或凿沉管理,但有8艘被合营国瓜分商讨,U.S.获得了U-2513和U-3008,并服兵役于美利坚合资国海军;U-3017则交给了英帝国皇家海军,并更名叫“HMS N41”;U-2518给了法兰西共和国陆军,改名称为“罗兰德·末里罗特号”(罗兰Morillot),到场了苏伊士运河战斗并连发服兵役到壹玖陆柒年。

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■从指挥舱通往指挥塔的垂直通道,缺憾被锁住了,某个国内景点的深意啊!

协会特色

206A级常规攻击型潜艇的特色:独特的球根状艇首,慢慢缩小并与艇身融入;变得壮大不法规的指挥塔围壳前缘垂直,最上端油滑。后缘呈阶梯状安顿,后缘略倾与艇体融合;圆首形艇壳,指挥塔围壳后方差非常的少不可知;艇首潜水舵不可知。

结构个性

使用双层船壳,以科庭式柴油引擎作为引力,武装只有区区一具鱼雷发射管,那正是刚刚设计的U-1号潜艇。

  • 名称:XXI型U艇
  • 建造时间:一九四二年
  • 下行时间:一九四四年八月29日
  • 现役时间:1945年5月十日
  • 现状:壹玖捌壹年,有人于德意志联邦共和国休斯敦意识了部份报销的“易北河II”潜艇洞Curry的U-2505、U-3004和U-3506,后将它填补。
  • 创制厂:U2501-2531(第一群次,建造厂布洛姆·福斯奥斯陆船厂)

■上两图是“William·拜耳”号潜艇在一九六二年时的留影。U-2540号在修补后于一九五三年加盟联邦德意志联邦共和国陆军,命名字为“William·Bauer”号,作为试验潜艇选用。从上海体育场地指挥塔特写照片能够看来指挥塔前部装有透明玻璃舷窗,在指挥塔左侧镶嵌有舰名铭牌。

■离开在切切实实中充斥马达噪音的轮机舱,大家今天得以冷静一下了,看看整艘潜艇的灵魂——指挥舱,图中是领航员的职分,注意照明灯下方的海图桌。

技艺数据

  • 编制:23人
  • 舰长:48.6米
  • 型宽:4.6米
  • 续航距离:5节航行速度水面航行时航程4500英里
  • 航速:17节
  • 水上排水量:450吨
  • 水下排水量:498吨
  • 潜航深度:200米
  • 自持力:5天

使用状态

ⅡB型服兵役后改成当时德意志联邦共和国新秀潜艇。一九四〇年德意志入侵波兰共和国,United Kingdom和法兰西对德意志宣战,当时德国唯有57艘潜艇,潜艇指挥官邓尼茨海军少校下令潜艇部队出海打仗,ⅡB型作为57艘潜艇的片段加入了世界二战早期大战,其首要职责是近海应战。1944年为打击苏维埃社会主义共和国联盟运送船在巴芬湾的位移,支援海军政大学战。邓尼茨奉希特勒的吩咐,先派遣6艘ⅡB型潜艇中的U-9、U-18、U-19、U-20、U-23、U-24踏入阿蒙森湾打仗,获得丰盛的果实。原国民党组织政府部门坛购买贩卖的U-120和U-121,服役后编入德意志陆军潜艇高校用作战练习练用途,没规范出席过一线应战,1942年12月2日是因为车笠之盟的临界,两艘艇为制止俘获,都选取自沉。

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型号演化

  • 206型潜艇(U型潜艇)
    206型潜艇共18艘,以U13-U30顺序命名。206A级潜艇的原型艇,一九六三年,以以前的205型潜艇为底蕴设计实现,首艇U13于壹玖柒肆年起来参军。1988年间初、德意志联邦共和国海军为18艘该级艇中12艘实行品质提高及今世化学工业程,完成后被改编为206A级潜艇。 

■游览了潜艇的重力舱室和指挥操控舱室后,大家再看看艇上的居住舱,首先是艇长住舱,作为全艇的参天指挥员,艇长具有独立住舱,居住条件当然也是最棒的。

世界二战结束12年后的1960年3月,正处在冷战前沿的德国人又忆起了那艘沉睡在海底的老潜艇,将U-2540号再一次打捞出水,拖往基尔的霍瓦尔特船厂(Howaldtswerken)进行自己争辩。经过检查大家好奇地觉察尽管通过海水十多年的浸润,那艘潜艇的关键性结构仍然完好,联邦德意志空军说了算将其修复作为一艘磨练潜艇选拔。正式的修葺和改装工作于1957年二月尾步,由于艇上的机械设备早就不堪使用,霍瓦尔特船厂为其退换了全新的重力系统,而那套装置将用在未来由霍瓦尔特船厂建造的201型潜艇上,那是德国在世界世界二战后规划建造的第一型军用潜艇,换来讲之重生后的U-2540号扮演了考试潜艇的角色,那也是它在随后20多年间担任的首要义务。除了更动引力系统外,艇上的别样装置也都实行了翻新,指挥塔也做了改变。

武备

  • (1)鱼雷:8部533分米(21英寸)口径艇首鱼雷发射管;STNArtRussDM 2A3鱼雷;
    (2)水雷:除平常鱼雷、水雷军器外还具备2部GRP艇外水雷装置,每部可携家带口12枚水雷。

  德意志联邦共和国的206A级潜艇原为206型潜艇,即U型潜艇,206A级潜艇是它的进级版。206A级潜艇是一种迷你近岸柴电重力潜艇,最初由德意志联邦共和国哈德威造船舶(HDW)以在此以前205型潜艇为根基本建设造而成,首艇U13(S192)于1963年开荒设计达成,一九七三年启幕参军于德意志联邦共和国海军。

■位于指挥舱中心的潜望镜,这里是潜艇上最令人着迷的地点了,非常多潜水艇迷鲜明都非常渴望把眼睛贴在画面上,望着十字线中心的船影大喊一声:“Terpedo Los!”(鱼雷发射!)

■从艇尾方向摄像的“William·拜耳”号,前后舱口之间用长达栈桥连接。

■在战役甘休时仍在大兴土木的U-3503号潜艇,注意其艇首处的6具鱼雷放射管。XXI型潜艇器械极度强劲,何况配有自动鱼雷装填装置。

■“William·Bauer”号的指挥塔特写照片,其前后的防空炮塔是模型。

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■这里是潜艇操控舱,艇员们正是由此舱内的各类手柄和手轮垄断潜艇的上浮和下潜以及航行姿态。

■游览实现,最终让大家与“威廉·拜耳”号——不,还是用它自然的名字U-2540号——合张影吧。

■大战甘休时正值工厂内修筑的大批判XXI型潜艇,德意志联邦共和国陆军布置建造1170艘该型潜艇,实际开工267艘,告竣118艘,除了少数被克服国作为战利品保留外,别的多数被销毁或自沉,而U-2540选取在战斗截至前自沉。

■离开在切切实实中充斥马达噪音的轮机舱,大家后日得以冷静一下了,看看整艘潜艇的中枢——指挥舱,图中是领航员的位置,注意照明灯下方的海图桌。

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■U-2540号潜艇的剖视模型,清晰浮现了潜艇的内部结构和舱室布局。

■游览完成,最后让大家与“William·Bauer”号——不,还是用它自然的名字U-2540号——合张影吧。

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■离开电机舱向艇首方向持续前行就步入原油机舱,天然气机主要用水面航行和为蓄电瓶充电。

■“William·Bauer”号的指挥塔特写照片,其前后的防空炮塔是模型。

■一九五七年夏季,一艘打捞船正将U-2540号潜艇打捞出水,此时距离它自沉海底已经全部十二年了。

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