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原标题:机炮的型号不同,从而提高了吊舱在机炮射击时

浏览次数:121 时间:2019-10-04

结构特点

该吊舱为圆柱形结构,带前、后整流罩,具有流线型气动外形,采用符合北约组织标准的762mm间距的双吊耳,既适用于亚音速、也适用于超音速战斗机和攻击机外挂。

弹药参数

  • 型号:炮弹重/备弹量250克/1200发

  该机炮吊舱由美国原通用电气公司、现洛克希德-马丁军械系统公司(Lockheed Martin Armament Systems),在SUU-16/A的基础上发展的改进型——SUU-23/A机炮吊舱。1969年该机炮吊舱曾向英国皇家空军出口, 装备F-4M战斗机,用于对地攻击。

因为F-35战斗机和F-22的作战任务有较大区别,F-35承担了对地攻击的任务。在它的内置弹仓中,可以挂载两枚重磅炸弹。

弹药参数

  • 型号:备弹量750发

MK.4Mod0美国图片 1

  该机炮吊舱系由美国原休斯直升机公司、现麦道直升机公司(MDHC),于60年代初为越南战争中的美国海军和海军陆战队的作战飞机F-4B、A-4、OV-10A等研制,既用于对空作战、又用于对地攻击。

图片 2GPU-5/A 火神美国图片 3

弹药参数

  • 型号:炮弹重/备弹量250克/1200发

SUU-16/A 火神美国图片 4

  SUU-16/A机炮吊舱由美国原通用电气公司、现洛克希德-马丁军械系统公司(Lockheed Martin Armament Systems)在越南战争初期专门为参战的、未装机炮的美国海/空军的F-4B/C战斗机研制,以适应空中近距格斗之急需。在越战期间,该吊舱还曾推广应用到其他作战飞机上,如F-100、F-105、F-lll、A-4D等,用于对地攻击。

图片 5SUU-23/A 火神美国图片 6

F-35B的机炮虽然口径只有25毫米,但是杀伤力也相当可观。以M2步兵战车的主炮为例,它的口径也是25毫米,发射脱壳穿甲弹时垂直穿深可达90毫米。这个穿甲厚度可以对付一切坦克和装甲车的顶装甲,虽然比不过A10,但也足够。

使用情况

1965年8月首批生产型吊舱交付使用,1967年10月交付最后1批生产型吊舱后停产,共生产830套吊舱。随后向以色列空军出口,装备其F-4战斗机。

技术数据

  • 总重:862千克
  • 炮管长度:4,300毫米

技术数据

  • 总重:780千克
  • 炮管长度:5,050毫米

结构特点

该机炮吊舱的外形尺寸和重量与其前身SUU-16/A基本相同,但内部结构有所不同:内装“火神”机炮的型号不同,M61A1被GAU-4/A所取代。吊舱壳体上不再有铰接的下伸式冲压空气涡轮,适用于高性能战斗机高速攻击。机炮定位装置有改进,有利于提高射击效能。

越南战争时期参战的F-4“鬼怪”战斗机。

图片 7

弹药参数

  • 型号:炮弹重/备弹量948克/350发

  该机炮吊舱由美国原通用电气公司、现洛克希德-马丁军械系统公司(Lockheed Martin Armament Systems),为战斗机和攻击机对地攻击提供与A-10攻击机相当的反坦克能力。1979年公布于众,称之为GEPOD30吊舱,内装30mm口径4管GE430机炮,系A-10攻击机安装的30mm口径7管GAU-8/A的改型。

图片 8

  • 名称:SUU-23/A 火神 机炮吊舱
  • 研发单位:美国通用电气公司
  • 口径:小口径炮

F-35B机腹下即为其使用的GAU-22/A机炮。

结构特点

该吊舱具有良好的低阻外形,壳体由带钢制头罩的前整流罩、圆柱体和后整流罩组成。前、后整流罩可以拆卸,便于维修和装弹操作。适用于符合北约组织的标准挂架,如AERO 7A、AERO 27、MAU-9A/A等。

  • 名称:GPU-5/A 火神 机炮吊舱
  • 研发单位:美国通用电气公司
  • 口径:小口径炮
  • 名称:SUU-16/A 火神 机炮吊舱
  • 研发单位:美国通用电器公司
  • 口径:小口径炮

技术数据

  • 总重:780千克
  • 炮管长度:5,050毫米

机炮吊舱挂在飞机腹部,凸出一大块,虽然也经过隐形化设计,但是不可避免会影响F35B的隐身性能。

结构特点使用情况

结构特点

该机炮吊舱由前、后整流罩和圆柱体组成。圆柱体壳体为铝制蜂窝结构,并有整块铝制加强板硬背,其上安装符合北约组织762mm标准吊耳间距的双吊耳,底部装有同机炮相连的转接支架,使得机炮射击时产生的后座力不像普通吊舱那样施加于吊舱结构,而是经由此转接器传递给飞机结构,从而提高了吊舱在机炮射击时的稳定性。

其自主式气压传动装置,位于机炮后面,采用转速9000rds/min、功率26kW的双向涡轮,产生的气体存储在高压气瓶内。该气瓶由增强复合材料制成,气体压力为20700kPa,足够连射2个备弹量的弹药。射击时的弹壳不抛出吊舱,而经输壳道返回弹箱内,占据实弹进入炮膛后留下的空间。

每次射击之后,机炮自动退弹,使所有未击发的炮弹退出炮膛、返回炮箱,以保证机炮安全。这项采用微处理器控制的自动退弹技术,曾成功地应用在A-10攻击机固定安装的7管GAU-8/A机炮上。

美军这才临时为F-4战斗机安装了外挂机炮,并且后来的型号又增加了内置机炮。

技术数据

  • 总重:639千克

即便是第一款隐形战斗机F22也装了一门20毫米“火神”,虽然在空战中它使用机炮的几率微乎其微,但是没有这门炮,美军心中就没有底气。

  • 名称:MK.4Mod0 机炮吊舱
  • 研发单位:美国休斯直升机公司
  • 研发时间:60年代初
  • 口径:小口径炮

因为F-35B的升力风扇占据了很大的机体空间,所以基本没有内部空间再安装固定机炮。但是美军对于机炮又执念很深,特别设计出机炮吊舱。这种吊舱集成了机炮、弹药箱和控制线路,装卸都很方便,在需要执行对地攻击任务时,装上吊舱就可以开火。

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